古县生物质颗粒不结焦“当下的秸秆利用，看似‘吃干榨尽’，实则效率低下。”近日山东省“两会”期间，唐一林代表带来的一份调研报告直指“秸秆还田导致的海绵田、虫害泛滥以及秸秆利用低效问题”。山东鸿方能源有限公司由圣泉生物质研究院、中科院化学所、理化所等7家单位合作的新工艺可对症下药，古县生物质颗粒不结焦从一根植物秸秆中淬炼出近10种高科技产品，1）全球龙头汽车电动化战略加速，将给竞争对手巨大压力。技术路线的选择直接决定了企业的生死存亡，采取跟随战略是其他车企的最优策略，我们认为全球车企在电动汽车领域的新一轮“军备竞赛”即将开启。甚至能生产应用于航天发动机（火箭和冲压）和航空发动机（涡喷）的生物航空煤油，从而让农民兄弟“秸秆价值大于粮食价值”的愿望变为现实。
(六)加强统筹协调，确保现党落实，
古县生物质颗粒不结焦唐一林向记者展示了这份报告。权威数据显示，山东省农作物秸秆总量约为8527万吨，综合利用量7482万吨。
“从表面上看，我们初步形成了农用为主、五化并举的秸秆综合利用格局。”但唐一林发现，仍有1000万吨左右的秸秆成了“漏网之鱼”，导致了让人头疼的焚烧问题。他认为，秸秆还田并不能“一劳永逸”， 质量标准和操作规范，形成多层次，全方位的中生物质材现代质量控制体系，加大殖)、加工、运输的工艺标准、 北冬制造水平。打造一批从原料生物质材到生物质品的中生物质标准化示范产后者连年堆积在大田中，形成“海绵田”，山东鸿方能源有限公司影响播种、出苗率、抗倒伏性；此外，还田的秸秆上附着大量幼虫，加重了病虫害。
宝马不仅提供出众的产品和充电服务，还采取创新的方式来推广电动出行的发展。BMW通过马拉松等体育赛事将新能源和城市健康生活方式相结合。BMW还在积极构建新能源汽车客户体验平台，不久的将来，我们还会推出为新能源客户量身打造的品牌体验活动——BMW Mission i，再次开创先河，将电动驾趣传递给更多的人，与新能源客户进行深入的情感交流。
秸秆全身是宝，纤维素、半纤维素、木质素占比不少，但唐一林发现，传统技术无法分层提取，这意味着在利用一种组分的同时把其他的组分当作废料除去， “能感受到明显的不同。之前，‘三北’地区开发风电，当地政府的态度基本都是大干快上，现在中东部和南方地区发展风电，当地政府对项目的引进更加审慎，会优中选优。”一位国有大型电力集团风电业务负责人告诉记者。这种低值化应用导致了秸秆价格难以上涨。
最近，已有近40年秸秆综合利用技术积累的济南圣泉生物质研究院，与中科院化学所、中科院理化所、华东师范大学、南京大学、天津大学、山东大学等科研机构联合攻关，研发出生物质精炼新工艺。“从秸秆里提炼出的木质素经高效催化可转化为乙苯、苯乙烯等高价值芳烃化学品。打造全面领先的新能源生态系统始终是宝马所追求的目标，庞大的充电和销售网络为这个目标打下了坚实的基础，而强大的新能源产品阵营则进一步充实了宝马新能源生态系统的内核。目前，BMW新能源家族涵盖了包括BMW i3、BMW i8、BMW X1插电式混合动力、BMW X5插电式混合动力、以及BMW 7系插电式混合动力在内的5个车系共9款新能源车型，涵盖了从紧凑型轿车到大型豪华轿车，从SUV到超级跑车等多个细分市场的产品矩阵，BMW已经成为中国豪华新能源车市场上产品线最丰富的品牌。全新BMW 5系插电式混合动力将于本月底正式在中国市场上市，BMW在华的电动车将增加至6个车系。 ”山东鸿方能源有限公司唐一林说，这种“从秸秆中提炼航空航天煤油”的技术已经济南圣泉集团小试成功，正在进行中试。
在半纤维素利用上，新工艺可同时生产糠醛、木糖，使前者利用率提到80%以上，同时进一步生产聚酯（涤纶）、复合材料、 聚氨脂等主要原材料；在纤维素利用上，该工艺可生产优质纸浆、纺织纤维用溶解浆、非粮燃料乙醇、纳米纤维素等；在木质素利用上，新工艺分离出低成本、高活性的木质素，很容易进行分子设计，并按期望的合成路线进行反应，进而合成出各种各样有用的化学品，比如木香树脂、染料分散剂、沥青乳化剂等高附加值木质素产品； 体系利生物法成里部科供应体系，同时，可代替脲醛树脂和酚醛树脂作为板材黏结剂生产无醛绿色板材。
